紅葉山水札誌

   一大早搭廂型車到達廈門五通客運碼頭，準備搭11.30的交通船回金門，然後再搭飛機返台。

廈門回金門的船票

  這天的行程是一整天的廈門鼓浪嶼，鼓浪嶼就在廈門島的西南邊海上，只有一水之隔。鼓浪嶼全島面積約1.84平方公里，擁有「日光岩」、「皓月園」、「鋼琴博物館」、「菽莊花園」及「鼓浪石」等許多景色宜人的著名景點。

因為搭公車可到達，我們九點才從民宿出發，沿途正在建地鐵，所以車子走走停停，約50分鐘才到達渡船頭公車總站。加上等車到達渡船頭已經快接近中午，本來要在台灣街用餐，但是，感覺衛生不是很好，只好到肯德基用餐。用餐完畢才搭渡輪到鼓浪嶼。　

  今天安排一輛9人座車，一大早由廈門直驅福建南靖土樓遊客中心，車程兩小多時。南靖土樓分為A、B兩線。我們選擇富有盛名的四菜一湯土樓A線。

四菜一湯的田螺土樓群，在六七十年代，曾被美國中央情報局務認為大型核基地，這個誤會造成田螺土樓群名揚天下。南靖是個土樓王國，擁有各類大小土樓1.5萬座。2008年7月7日，田螺坑土樓群、河坑土樓群、懷遠樓、和貴樓這『兩群兩樓』共20座土樓被列入世界文化遺產。

  從金門水門碼頭搭乘航輪到廈門五通約30~40分鐘。雖然語言相同，但是一靠岸的感覺完全不同。真的感覺這是一個完全不同的國度。

李兄安排他的表弟來接我們，謝謝。他知道我們是攝友，將行李放置於民宿後，立刻帶我們到廈門島的周邊尋找攝影題材，最後在靠近廈門港的海濱公園拍落日。拍落日後，晚餐表弟為我們接風。

 
世界上第一高電波塔

【東京天空樹塔(晴空塔)】日語：東京スカイツリー(Tokyo Skytree)，直接按照翻譯稱為『東京天空樹』又稱『晴空塔』，是位於日本東京都墨田區的電波塔，由東武鐵道和其子公司東武塔天空樹共同籌建，於2008年7月14日動工，2012年2月29日完工，同年5月22日正式啟用。其高度為634.0公尺，於2011年11月17日獲得金氏世界紀錄認證為「世界第一高塔」，成為全世界最高的自立式電波塔。亦為目前世界第二高的人工構造物，僅次於哈里發塔，不過還是世界上第一高電波塔。

【東京都內交通】東京都內的大運量交通相當發達，除了JR的環狀線(山手線)之外，還有連外各種JR路線，都經過都心。對於觀光客在東京旅遊，最方便的就是購買『東京メトロ+都營地下鐵共通一日乘車券』每張￥1000日元，可搭乘東京メトロ(metro)9條路線與都營地下鐵4條路線，一日間無限次上下車。路線幾乎涵蓋東京都內，想到那裡就到那裡。

三溪園的山光水景值得推薦

 自17世紀起即與世界斷絕貿易往來的日本，於19世紀宣告結束所開放的港口即為此橫濱港。從海外遠道而來的人們以此為居留地點，並落地生根，多數的海外文化最初均由橫濱傳進日本。

【高德院鐮倉大佛】鐮倉素以著名的大佛而為眾所知，也是一般觀光行程來鎌倉必排的行程。所謂「鐮倉大佛」，其正式名稱為阿彌陀如來坐像。鐮倉大佛建於1252年，包含台座共高達13.35公尺，以全銅鑄造，總重121公噸，據稱，原本外表以金箔貼附，後金箔逐漸脫落。其巨大的外型，加上妥善保存當時的姿態，是一相當精緻的彫刻藝術。

鶴岡八幡宮為12世紀鐮倉幕府成立後，將軍源賴朝所建之神社。寬廣的境內，留下多數與武士相關的各種傳說。登上階梯，即可將鐮倉街景盡收眼簾。鶴岡八幡宮為鎌倉最具代表性的景點，造訪鎌倉沒有來鶴岡八幡宮等於沒到鎌倉。

        

哪裡可以光明正大合法洗錢，又可以增值呢？就是在這裡，日本鎌倉『錢洗弁財天』，祂的正事名稱是『宇賀福神社』，祂的功能性太迷人了，因此，都稱它是『錢洗弁財天』。

  【如何搭車到鎌倉】

這一段如何到鎌倉應該在上一篇就應該先說明，可是考慮到篇幅的關係改PO在這一篇。

     鐮倉為一日本古老的都城，自1192年武將源賴朝開創幕府以來即享盡一世榮華。其三方為群山所環繞，南側則面向海洋，地理形勢利於用以建築城寨。擁有多數歷史悠久的寺院，又飽受自然景觀之恩惠，一年中觀光旅客絡繹不絕。但是台灣光觀客卻很少見，而來自歐美的旅人卻不少，主要原因是整個鐮倉古城已經申請世界遺產中。

來到鎌倉第一個要拜訪的是『圓覺寺』，圓覺寺為建於1282年的禪宗寺院，全境為日本的國家指定史蹟。整個圓覺寺的範圍廣達六萬坪，到處都是古老的杉木，寺內也廣植楓樹，到了秋天，圓覺寺可以說是賞楓的好地方，可惜我們造訪時是在夏末，無法有此榮幸。

  
  『惠比寿ビール紀念館』是為了紀念日本最早製造啤酒而設的紀念館，而當時就用『惠比寿』的  車站名作為啤酒品牌名稱，一直沿用至今。